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民资的失败案例和外资的止步不前，事实上都剑指铁路的痼疾。一个尴尬的问题的，尽管已经政企分离，但铁路运输企业仍然没有足够的自主经营权，民资及外资进入则意味着相应丧失了对自己财产行使完整法人权利。同时，铁路的财务统一清算和路网集中调度也没有改变。所谓财务统一清算，就是所有的财务收入由统一清收，然后再由返还给下属各铁路局，在这种体制下，哪个铁路局是否赢利，很大程度上是由铁总说了算，目前仅有几条高铁属于独立结算；路网集中调度权则是指路网资源的配置完全掌握在铁总及下属部门手中，即使是民营铁路上运营的车辆，什么时候能走车、什么时候不能走车，也需要听从铁总或铁路局安排。

4。吉林省长春市绿园区住房保障和公用事业服务中心副主任贡强违规收受礼品礼金问题。2016年至2017年，贡强多次违规收受管理和服务对象某公司负责人赠送的礼品礼金，折合人民币8440元。其中，2016年2月春节前夕，收受高档白酒2箱，同年中秋节前夕，收受1000元储值加油卡3张；2017年春节前夕，收受1000元储值购物卡2张、1000元储值加油卡2张。贡强受到党内严重警告处分，主动上交违纪所得。

股价再次遭遇闪崩就在双十一结束后的11月12日，临近午盘收盘时，波司登突然遭遇闪崩，一度暴跌近15%。记者询问波司登相关人员此次股价暴跌的原因，对方并没有回应。就在今年6月25日，波司登也曾因沽空机构做空，导致股价一度暴跌超25%，创上市以来最大单日跌幅。当时沽空机构BONITAS发表沽空报告，指控波司登在公开市场造假、夸大收入及盈利等，认为波司登股票完全没有价值，给予零元评级。

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